![Illustrazione della costruzione a carcassa radiale e pneumatici a tele incrociate Foto stock - Alamy Illustrazione della costruzione a carcassa radiale e pneumatici a tele incrociate Foto stock - Alamy](https://c8.alamy.com/zoomsit/6/ee16de231f934ea9b3c09d17056274ae/d0kwjr.jpg)
Illustrazione della costruzione a carcassa radiale e pneumatici a tele incrociate Foto stock - Alamy
![Pila di radiale e a tele incrociate di pneumatici in gomma impilati uno sull'altro per rendere al telaio, Bordo o Sfondo Foto stock - Alamy Pila di radiale e a tele incrociate di pneumatici in gomma impilati uno sull'altro per rendere al telaio, Bordo o Sfondo Foto stock - Alamy](https://c8.alamy.com/compit/d76tn0/pila-di-radiale-e-a-tele-incrociate-di-pneumatici-in-gomma-impilati-uno-sull-altro-per-rendere-al-telaio-bordo-o-sfondo-d76tn0.jpg)
Pila di radiale e a tele incrociate di pneumatici in gomma impilati uno sull'altro per rendere al telaio, Bordo o Sfondo Foto stock - Alamy
Lo pneumatico è costituito da diverse parti che possono essere riassunte in: Pneumatico radiale: 1: Battistrada 2: Bordo del battistrada 3: Carcassa 4: Fianco dello pneumatico o Spalla 5: Pacco cintura 6:
![F1 - LO PNEUMATICO - DIFFERENZA TRA RADIALE E TELE INCROCIATE E SPIEGAZIONE DEL FENOMENO DELL'ISTERESI | Formula Uno Analisi Tecnica F1 - LO PNEUMATICO - DIFFERENZA TRA RADIALE E TELE INCROCIATE E SPIEGAZIONE DEL FENOMENO DELL'ISTERESI | Formula Uno Analisi Tecnica](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/Tire.gif)